(1) 제 어
반
제어반은 철재 자립형으로 수전반, 신호반, 제어반을 일체 수용하고 감시반과 연결
가능구조로 하고 인버터용 승강기의 모든 제어는 컴퓨터에 의하여 전운행 구간의
각층제어를 프로그램화하며, 운행시에 일어나는 각종 고장 및 운행상태를 각각의
BOARD의 L.E.D 점등 상태로 쉽게 확인 할수 있으며 DIGITAL SIGNAL INVERTER를
적용하여 DIGITAL OPERATOR에 나타나는 표시부분과 운전지령에 의해 INVERTER의
현재상태 및 고장상황을 점검가능 토록하며, 최적의 운행 기능을 유지하도록 제작한다.
가. 철 재 함
형강제의 틀에 두께 1.6mm 이상의 강판제로 외함을 개폐할 수 있는 구조로 제작 한다.
나. 제어반에는 엘리베이터의 안전한 운전에 필요한 전자 접촉기 및 기타 필요한 기구를
취부한다.
다. 에너지 절약 기능
승강기가 대기상태에서 일정시간 경과되어동 호출이 없는 경우에는 승강기내 조명 등
및 환기휀을 자동으로 작동 정지시켜 소비전력의 절감효과를 기할수 있어야 한다.
(시간은 1-30분 사이 조정가능)
(2) 카 판 넬
가. 카판넬 재질은 포리싱엣칭 (STS-304CT-T1.5) 스텐인레스를 사용하며 상태는 견고하고
소음 및 변형이 없어야 한다. 제질에 따른 엣칭 모델은 관리감독자가 지정하는 엣칭을
사용토록 한다.
나. 카도어 재질은 포리싱엣칭 (STS-304CT-T1.5)스테인레스를 사용하며 그조립상태는
견고하고 도어 개폐시 소음 및 진동이 없이 견고하게 설치한다. 제질에 따른 엣칭
모델은 관리감독자가 지정하는 엣칭을 사용토록 한다.
문에 끼임 방지장치(세이프티슈)는 MULTI BEAM으로 하고 문이 닫힐때 인체등에 의해
빔 및 슈가 감지하여 문이 반전 하여 열리도록 한다.
다. 핸드레일 제질은 포리싱 스테인레스 3면 단열봉 (장애자 겸용으로 설치토록한다.)
라. 카 바닥재는 데코타일로 견고하게 설치토록 한다.
마. 세프티 스위치는 쎈서형으로 설치 가동한다.
(3) 카 천 정
카 천정은 이중 천정으로 설치하고 재질은 포리싱 (STS-304CT-T1.5) 스테인레스를
사용하며 그 조립 상태는 견고하고 조명 및 루바를 포함해서 시공토록 한다. 카 천정
모텔은 관리감독자가 지정하는 모델로 설치토록 한다.
(4) 1층 출입구장 (삼방틀)
삼방틀 재질은 포리싱 (STS-304CT-T1.5) 스테인레스를 광폭형으로 제작하며 상부에
막판을 변형없이 견고하게 덧붙임 하도록 한다.
(5) 1층 외부도어
1층도어 재질은 포리싱엣칭 (STS-304CT-T1.5) 스테인레스를 사용하며 그조립상태는
견고하고 도어 개폐시 소음 및 진동이 없이 견고하게 설치한다. 재질에 따른 엣칭 모델은
관리감독자가 지정하는 엣칭을 사용토록 한다.
(6) 로타리 엔코더
이는 모터의 상태 등을 FEED-BACK 하는 최첨단 전자 시스템등 으로 설계 회전에서
얻어지는 부호와 신호를 제어반에 전송하는 역할이므로 이는 동작이 확실해야 한다.
(7) 카 도어 콘트롤
도어의 신호를 송, 수신하고 출력하며 첨단의 인쇄회로 기판 등을 사용 안정된 도어를
콘트롤 할수 있어야 한다.
(8) 음성 안내 장치
장애자용 음성 안내장치를 사용하며 그 신호 동작상태는 확실해야 한다 (예, 정전시,
정원초과시 시스템고장시 일반적인 엘리베이터 상황 등...)
(9) T-케이블 및 승강로 케이블
T-케이블은 40P를 사용하며 엘리베이터 승인품으로 사용토록 한다. 승강기 안전 승인된
전선, 전기 형식 승인이 취득된 자재만을 사용토록 한다.
(10) 1층 외부 위치표시기(HPI)
LED를 사용한 (DOT-230)DIGITAL 방식또는 세그멘트 방식에 의한 카 위치 표시기를 1층 출입구
출입구 상부의
막판에 슬림형 밀러 재질로 케이스를 제작하며, 계층숫자를 표시한다.
(11) 카 내위 위치표시시(CPI)
LED를 사용한 (DOT-230)DIGITAL 방식 또는 세그멘트 방식에 의한 카 의치 표시기를 카내부
출입구 상부의
TRANSOM 판넬에 슬림형 밀러 재질로 케이스를 제작하며, 계층숫자를 표시한다.
(12) 운전반 (OPB)
재질은 밀러재질로 3T 두께로 제작하여 카 판넬과 조화를 이루도록 깔끔하고 견고히
설치한다. 카 운전 조작반의 카바 프레이트는 승인된 사양으로 카 내면과 조화 있게 취부하고 조작반에는 다음
것을 설치한다.
가. 계층버튼- MICRO PUSH
나. 조명 및 환풍기 스위치
다. 운전방식 변환스위치 (자동,수동)
라. 도아정지 스위치
마. 도아 개폐 버튼
바. 비상정지 스위치
사. 전용운전 스위치
아. 스피커 & 볼륨 스위치
자. 비상 호출 버튼은 MICRO PUSH 버튼을 사용한다.
(13) 외부 위치표시기 및 조작반 (HIB)
LED를 사용한 (DOT-106)DIGITAL 방식 또는 세그멘트 방식에 의한 외부 위치표시기를 외부 출입구
옆벽면에 제작하며, 계층숫자를 표시한다.
(14) 1층 버튼
출입구 옆 벽면에 슬림형 케이스를 제작하여 부름 버튼 및 파킹을 설치토록 한다.
(15) 카내 설비
가. 조명기구는 삼파장 형광등을 사용하여 간접 조명으로 설치한다.
나. 카위치 표시기는 (DOT-230 메트릭스, 세그멘트 ) 방식으로 설치한다.
다. 카 운전반 조작반 재질은 밀러 스테인레스를 사용한다.
(단, 일반용 엘리베이터는 보조운전반을 설치하지 않는다.)
라. 제작사, 용도, 적재하중, 장애자용도 표시, 정격속도를 표판에 표기 한다.
(단, 일반용은 장애자표식을 표기하지 않는다.)
마. 인터폰 통화방식 카와 경비실 감시반 간의 동시통화 할 수 있는 방식으로 DC12V
을 사용한다.
바. 충전식 축전지를 사용한 정전시 비상등 (정전시 30분 이상 점등되는 용량)
DC12V 제품을 사용한다.
사. 스피커 및 볼륨 스위치를 설치토록 한다.
아. 장애자용 음성 안내장치 제품을 사용한다.
자. 정원 초과시 경보장치 (음성안내)
(16) 카상부 BOX
승강기 보수용 스위치, 수동 상.하강 스위치, 안전스위치 통신보드 등으로 구성유지
보수시 또는 카 주행시 안전한 위치에 설치토록 한다.
(17) 리미트 스위치
본 장치는 전기 개폐기로서 카가 최상층 및 최하층에서 초가 승강하지 않도록 자동적으로
작동하고 그방향의 운전을 감속 정지시킨다. 그설치상태는 견고하고 작동은 확실해야한다.
(18) 착상장치 (층감지부)
카는 전압의 변동 ±5%이내, 주파수 변동 ±1%이내, 기계실 온도 -10 ? 40때 적재하중의
범위내에서 운전 기술에 관계없이 정확히 자동 착상하는 장치를 갖추며, 그 허용 오차는
±10mm 이내로 한다. 인닥터 스위치는 정석전기 PS-200을 설치하여 허용오차를 넘어서는
안되며 동작은 확실해야 한다. 각층마다 착상 플레이트 차폐판 (200mm)을 견고히 설치토록
한다.
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