승강기는 불특정 다수의 이용객이 반복적으로 장시간 이용하는 시설물로 일정 시간(기간)이 지나게 되면 기계적 피로 현상에 의한 탄성의 변화, 전기적 부속품들의 전기적 특성변화, 반복된 사용으로 인한 마모 현상 등을 이유로 본래의 성능이나 기능을 유지하기가 어려워지고 그 결과로 잦은 고장을 유발하여 이용객에게 불편을 주게 됩니다. 이를 개선하기 위해서는 상당 비용을 지불해야만 일정 수준의 품질이나 성능을 유지 할 수 있을 뿐만 아니라 그런 노력을 기울여도 현상 유지만이 가능할 뿐 기능 향상에는 한계가 있을 수밖에 없습니다.

그 대책으로 승강기 전면교체와 RE-MODELING 두 가지 방법이 고려 될 수 있으나 기술적, 경제적 환경적 여러 요인을 충분히 고려하면 RE-MODELING방법을 더 효율적 입니다. RE-MODELING은 최소의 비용으로 최단 기간 내에 고객의 다양한 요구를 충분히 충족 시킬 수 있는 최선의 방법이기 때문입니다.

전면교체는 철거공사를 포함하여 약 25일 정도가 소요되나 리모델링 공사는 약 5~7일이면 가능합니다. 이를 통해 운행 정지기간(공사기간)동안의 이용객의 불편을 최소화 할 수 있습니다.

전면 교체대비 6~70%의 비용으로 전면 교체와 동일한 기능 향상이나 내구성 향상 및 최신 인테리어를 통해 고품격의 승강기를 이용할 수 있습니다.

건축물의 콘크리트 ,조적 벽돌, 도끼다시 파쇄, RAIL 철거 ,DOOR SILL 철거 등에서 야기되는 심각한 환경 파괴를 야기하는 공해 문제를 해결할 수 있습니다.

불필요한 자재를 폐기하면서 신규 자재를 투입 하여야하는 문제로 야기되는 자원 낭비를 방지 할 수 있습니다.